一、 质量鉴定背景介绍

2019年，某车主于武汉名车店购得名车一辆。2024年5月，该车行驶11万公里时出现发动机机油异常损耗、发动机抖动及空调故障等问题，车主将车辆送至指定4S店维修。经清洗、更换部件等大修后于7月交付，但核心问题未能有效解决，且新增异响与故障码（如5、6缸喷射关闭），车主认为发动机系统存在严重质量问题及指定4S店维修不当，故提起诉讼。

二、 司法委托与机构受理

法院为查明案件事实，厘清责任，在审理该修理合同纠纷案件过程中，正式委托第三方发动机鉴定机构，对涉案汽车发动机检测，进行技术鉴定：车辆发动机电路、发动机油路、发动机缸体缸套、发动机与变速箱、空调连接点是否存在问题以及成因进行鉴定。

联正质量鉴定机构作为独立且具备资质的发动机故障鉴定机构，正式受理了此项汽车发动机质量问题鉴定的委托。

三、 鉴定流程和方法

受理委托后，联正质量鉴定机构迅速组建了鉴定组。鉴定过程严谨规范，主要包括：

资料审查

鉴定组详细审阅了车辆维修保养记录、历史故障信息等文件资料。

现场勘验与告知： 向法院及双方当事人发送《现场勘验通知书》，并在约定时间组织各方共同到达车辆停放现场（某4S店）。

全面技术检测

静态检查与信息确认： 核实车辆信息、里程数（178279公里），检查发动机线束接插件状态（基本完好）。

故障诊断仪检测： 连接诊断设备读取故障代码（累计137个，含“第6缸喷射装置被关闭”等历史码），检测发动机怠速（约750r/min）及各缸运转平稳性参数（显示存在轻微抖动）。

关键部件检查： 发现火花塞存在型号混用（第1缸与其他缸不同），点火线圈存在新旧混装（第1、4缸与其他缸不同），且点火线圈与缸盖结合处普遍附着大量机油。

底盘与油液检查： 发现底盘护板油污渗透严重；放出机油呈黑色粘稠状，回收量比额定少约0.5升，证实机油异常消耗。

发动机外围检查： 重点发现增压器系统存在严重机油渗漏：中冷器管口、排气侧增压器（尤其后端增压器管口已老化脆裂）等处均有明显机油渗漏、滴漏痕迹，油污向下扩散至油底壳及变速箱外表面。

发动机内部拆解检查： 缸盖燃烧室、气门及导管、进气口存在严重油泥和积碳；活塞顶部积碳严重并附有未燃机油；缸孔磨损均匀正常，活塞环及环槽无明显积碳卡滞，缸套无异常划痕。

四、 鉴定机构给出的鉴定

综合详尽的资料审查、严谨的现场勘验、静态与动态检测以及关键部件的拆解分析，联正质量鉴定机构给出了明确的质量鉴定

车辆发动机电路通讯正常; 空调不工作问题因车辆事故，空调部分零部件损坏无法查证；累计的故障代码部分原因是发动机出现机械故障后，维修店未彻底检查清楚，没有彻底解决问题造成，部分原因是长期用车后，不按规定做全面检查并维护保养，不按期更换相关油液和易损件，拖延修理，使用不当的零部件如不同型号的火花塞、点火线圈共用引起发动机转速不稳加速不良等原因造成。 

现况发动机油路异常，增压器故障造成大量机油渗漏到进气系统参与燃烧，多处渗漏及后端增压器管口破裂机油泄漏较大造成机油损耗大;发动机缸体缸套磨损正常;发动机与变速箱连接点无异常。

注： 受篇幅限制，以上仅展示了部分核心鉴定图片与发现。联正质量鉴定机构始终秉持独立、客观、科学、公正的原则，致力于为各类产品质量争议提供质量鉴定服务。如需了解更多鉴定案例或服务详情，欢迎联系联正质量鉴定机构工作人员咨询。